As dicas de Daniel Shmidt sobre conceitos de vôo parapente

P>1/002:Parapente – EQUIPAMENTO – Nível 1+:
Uma vela provavelmente está ruim quando ao infla-la com um vento de aproximadamente 15 km/h a mesma não fica em cima da cabeça e sim com uma tendência constante de cair no chão enquanto outras ficam em cima da cabeça com a mesma intensidade de vento.

P>1/003:Parapente – EQUIPAMENTO – Nível 1+:
Não decole com nada pendurado, pochetes, chaveiros etc.. Guarde tudo dentro do cinto. As vezes um ganchinho de um zíper ou um instrumento mal fixado pode fazer você ir para o mato desnecessariamente.

P>2/004:Parapente – DECOLAGEM – Nível 2+:
As decolagens com “ventão” são realmente as mais perigosas. Não hesite em pedir lastro principalmente quando atrás de você tem fiação aérea. Antes de inflar a vela, olhe para os arbustos logo abaixo da rampa para ver se vem vindo uma rajada, ou até uma diminuição de vento que pode fazer você afundar demais na saída da rampa.

P>2/005:Parapente – DECOLAGEM – Nível 2 +:
Muitos decolam invertidos no ventão, mas se esquecem de olhar para trás e ver o trafego aéreo. Situação típica em campeonato de parapente e responsável por muitas quase colisões.

P>2/006:Parapente – DECOLAGEM – Nível 2 +:
Naqueles dias que não da para voar em função do ventão, e comum os pilotos matarem a sua “Fissura”, brincando com as suas velas no pouso. Muito cuidado! A grande maioria não sabe como pode ser perigosa uma arrastada de vela principalmente com obstáculos atras de você. E possível decolar do plano através de uma entrada de térmica com vento forte. (Já aconteceu comigo no pouso em São Conrado). Já vi uma vela arrastar 4 pilotos por uns 20m.

Regra básica: Não fique engatado em um dia de ventão se você não tem ter os freios na mão. Se a vela inflar a sua chance de controle e zero.

Nunca se engate virado ao contrário! Você pode pedir para que uma outra pessoa segure os freios a sua frente enquanto você engata os tirantes.

Se estiver sozinho, pise em cima das linhas de freio principais (obviamente com cuidado) evitando um possível um susto ou acidente.

Outros artigos e colunas

Paraquedas reserva

Trecho retirado de um dos capítulos do livro Manual do Parapente Obediente do instrutor Kurt W. Stoeterau. 1 -...

Leia mais

Guia 4 Ventos - Rampas de Voo Livre - Asa Delta e Parapente

Cadastre o seu e-mail

Fique por dentro das nossas novidades.

You have Successfully Subscribed!

Pin It on Pinterest

Share This