Rampas de voo livre do Brasil – Asa delta e Parapente

Mapa dos Estados das rampas de voo livre – Parapente e Asa-delta

Saquarema - Rampas de Sampaio Correia - RJ

Saquarema – Rampas de Sampaio Correia – RJ

Altitude: 720m Desnível: 700m Quadrantes: N (Norte), NW (Noroeste), W (Oeste), E (Leste), NE (Nordeste), S (Sul), SE (Sudeste), SW (Sudoeste) Rampa Norte: N | NW | WRampa Leste: E | N | NERampa Sul:...
Serra Negra - Alto da Serra - SP

Serra Negra – Alto da Serra – SP

Altitude: 1.310m Desnível: 195m Quadrante: N (norte), NW (noroeste), SE (sudeste), S (sul), W (oeste) Local: Serra Negra - Alto da Serra - SP WayPoint: 22° 37' 8.936"S 46° 40' 39.241"W...
Sidrolândia - Rampa do Prefeito - MS

Sidrolândia – Rampa do Prefeito – MS

Altitude: 580m Desnível: 200m Quadrante: SE (Sudeste), E (Leste), NE (Nordeste), NW (Noroeste), W (Oeste) Local: Rampa do Prefeito - Sidrolândia - MS WayPoint: 20° 57' 49.262"S 55° 10' 4.969"W...
Silveiras - Rampa do Pietro - SP

Silveiras – Rampa do Pietro – SP

Altitude: 1.567m Desnível: 500m Quadrante: N (norte), N (nordeste), S (sul), SW (sudoeste), W (oeste), NW (noroeste) Local: Silveiras - Rampa do Pietro - SP Waypoint: 22° 48' 39.91"S 44° 47'...
Tijucas do Sul - Pico do Araçatuba - PR

Tijucas do Sul – Pico do Araçatuba – PR

Altitude: 1.670m Desnível: 743m Quadrante: Norte (N), Nordeste (NE), Leste (E), Sudeste (SE), Sul (S), Oeste(W), Noroeste (NW) Local: Tijucas do Sul - Pico do Araçatuba - PR WayPoint: -25.900890,...
União da Vitória – Morro do Carvão – PR

União da Vitória – Morro do Carvão – PR

Altitude: 1.070m Desnível: 270m Quadrante: Norte (N), Noroeste (NW), Oeste (W) Local: Morro do Carvão - União da Vitória- PR divisa com Porto União - SC. WayPoint: 26°19'53.0"S 50°55'55.4"W...
Rampa dVila Valério - Rampa da Pedra do Veinho

Vila Valério – Rampa da Pedra do Veinho – ES

Altitude: 540m Desnível: 300m Quadrante: N (norte), NE (nordeste), E (leste) SE (sudeste), W (oeste) Local: Rampa da Pedra do Veinho - Vila Valério - ES WayPoint: 18° 54' 5.566"S 40° 17' 46.511"W...

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